是公元前2世紀(jì)至5世紀(jì)由車師人開創(chuàng)和建造的，在南北朝和唐朝達(dá)到鼎盛，9至14世紀(jì)由于連年戰(zhàn)火，交河城逐漸衰落。元末察合臺時期，吐魯番一帶連年戰(zhàn)火。交河城毀損嚴(yán)重，終于被棄。14世紀(jì)蒙古貴族海都等叛軍經(jīng)過多年的殘酷戰(zhàn)爭，先后攻破高昌，交河。同時蒙古統(tǒng)治者還強(qiáng)迫當(dāng)?shù)鼐用穹艞墏鹘y(tǒng)的佛教信仰改信伊斯蘭教。精神與物質(zhì)的雙重打擊下，交河終于走完了它生命的歷程。
故城遺址保存相當(dāng)完好，古城南北長1600余米，東西最寬處約300米，分為寺院，民居，官署等部分。古城總面積47萬平方米，現(xiàn)存建筑遺跡36萬平方米。城內(nèi)建筑物大部分是唐代修建的，建筑布局獨具特色。該城保留著宋代以前我國中原城市的建筑特點 。
全城象一個層層設(shè)防的大堡壘，人行墻外，像處在深溝之中，無法窺知城垣內(nèi)情況，而在墻內(nèi)，則可居高臨下，控制內(nèi)外動向，城中布防，也是極為嚴(yán)密的。交河故城的布局大體分為三部份，一條長約350米，寬約10米的南北大道，把居住區(qū)分為東、西兩大部分。大道的北端有一座規(guī)模宏大的寺院，并以它為中心構(gòu)成北部寺院區(qū)。城北上還建有一組壯觀的塔群，可能是安葬歷代高僧的的塔林。東南方，有一座宏偉的地下宅院，頂上有11米見方的天井，天井東面南道，沒有四重門柵，天井地面，有一條寬3米，高2米的地道，長60米，與南北大道相通。據(jù)考察推測，可能是安西都護(hù)府的住所，后為天山縣的官署衙門。
西部有許多手工作坊。大道兩側(cè)是高厚的土垣，垣后是被縱橫交錯的短巷分割的“坊”，臨街不開門?！胺弧眱?nèi)有居住遺址和紡織、釀酒、制鞋等手工作坊。東側(cè)有軍營、余為民居。交河城僅有東門和南門兩座城門。由于城建在30米高的懸崖上，不用筑城垣，城門亦非正式建筑。南門，是古代運送軍需糧草、大軍出入的主要通道。南門地勢險要，有“一人守隘，萬夫莫向”的山崖，東門，巍然屹立在30米高的峭壁上，主要是為城內(nèi)居民汲引河水的門戶。
1961年國務(wù)院公布列為全國重點文物保護(hù)單位。被譽(yù)為“世界上最完美的廢墟”。編輯本段地理位置 位于吐魯番市以西13公里的一座島形臺地上。因河水分流繞城下，故稱交河，最早是西域36國之一的
故城生機(jī)(20張)“車師前國”的都城。 交河故城
本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
交河城址，位于吐魯番市以西約13公里的亞爾鄉(xiāng)，吐魯番市西郊10公里牙爾乃孜溝兩條河交匯處30米高的黃土臺上，長約1650米，兩端窄，中間最寬處約300米，呈柳葉形半島。這里是古代西域三十六城郭諸國之一的車師前國都城，是該國政治、經(jīng)濟(jì)、軍事和文化中心。吐魯番的干旱少雨，使故城保存得非常完整，建筑全部由夯土版筑而成，形制布局則與唐代長安城相仿。城內(nèi)市井、官署、佛寺、佛塔、街巷，以及作坊、民居、演兵場、藏兵壕、寺院佛龕中的泥菩薩都還可以找到。寺院占地5000平方米，有汲水井一口。佛塔群有佛塔101座。從空中俯視，交河故城像一片大柳葉。
得益于吐魯番得天獨厚的干燥少雨氣候?，F(xiàn)在的交河故城的規(guī)模，大體為唐代的建筑，建筑物主要集中在臺地東南部約1000米的范圍內(nèi)。古城四央臨崖，在東、西、南側(cè)的懸崖峭壁上劈崖而建三座城門。
交河故城的建筑布局主要由明顯可見的三個部分組成：貫穿南北的一條中心大道把居住區(qū)分為東、西兩部分，大道北端是一座規(guī)模宏大的寺院，以它為中心構(gòu)成了北部的寺院區(qū)，這一區(qū)的建筑面積約為9萬平方米。建筑多是長方形院落，院落門向著所臨街巷。從每所院落的平面布置來看當(dāng)為寺院，尢其是主室里都有一個方土柱，應(yīng)是神壇或塔柱；
大道東區(qū)南部為大型民居區(qū)，建筑面積約為78000平方米，北部為小型居民區(qū)，中部為官署區(qū)；大道西區(qū)除大部分為民居外，還分布有許多手工作坊。城中大道兩旁皆是高厚的街墻，臨街不設(shè)門窗。大體南北、東西向垂直交叉、縱橫相連的街巷把36萬平方米的建筑群分為若干小 交河故城寺廟區(qū)
區(qū)，頗似中國內(nèi)地古代城市的坊、曲。這種建筑布局足以說明，交河故城在唐代曾經(jīng)進(jìn)行過一次有規(guī)劃的重修改建，而唐代以前舊城痕跡則早已面目全非了。從城市布局來看，他一方面受到了中原傳統(tǒng)城市建筑規(guī)制的影響，又獨具地方特征。以街巷為骨架的交通網(wǎng)絡(luò)、城門及其它建筑，在營建時，無不把軍事防御作為其建筑時的指導(dǎo)思想，整修古城就是一個巨大的軍事堡壘，反映出了歷史上這一地區(qū)激烈的民族和社會矛盾。
交河故城風(fēng)光
另外令人騅以置信的是，建筑形式除了沒有城墻外，還有一個明顯的特征，即整座城市的大部分建筑物不論大小基本上是用“減地留墻”的方法，從高聳的臺地表面向下挖出來的。寺院、官署、城門、民舍的墻體基本為生土墻，特別是街巷，狹長而幽深，像蜿蜒曲折的戰(zhàn)壕?？梢哉f，這座城市是一個龐大的古代雕塑，其建筑工之獨特，不僅國內(nèi)僅此一家，國外也罕見其例，體現(xiàn)出古代勞動者的聰敏才智和巨大的創(chuàng)造力。編輯本段歷史價值
交河故城曾出土不少文物，如唐代蓮花瓦當(dāng)、蓮花經(jīng)卷等。最近，考古工作者，在故城保護(hù)性發(fā)掘中，首次發(fā)現(xiàn)一座地下寺院和車師國貴族墓葬，并出土海珠，舍利子等一批珍貴文物。
在吐魯番市新城路乘1、101路公交車到亞爾鄉(xiāng)，換乘面的（2元/人）、三輪車（3元/人）、出租車（15元/車）或馬車（20元/車）可到交河故城。編輯本段吳冠中油畫 中國當(dāng)代藝術(shù)大師吳冠中二十年前的一幅彩墨畫《交河故城》，以4070萬的天價刷新了中國大陸當(dāng)代藝術(shù)家國畫拍賣的最高紀(jì)錄。這幅畫和它的姐妹篇《高昌遺址》所描繪的兩座古城，立即成為了人們關(guān)注的焦點。交河、高昌，這兩座相隔不遠(yuǎn)的古城，在西域的廣袤沙漠里相依相伴，共同走過了兩千年的時光。據(jù)《漢書》記載，交河古城最早是西域36國之一“車師前國”的都城，公元14世紀(jì)毀于戰(zhàn)火之中。這座古城傳奇之處，是整座城市并不是向上蓋房，而是在一個黃土高臺地上向下挖掘，挖出街道、房屋建筑，挖出整個古城。為什么古代車師人要這么建設(shè)他們的家。
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